ダンロップ ゼクシオ13・エックスドライバー評価・口コミまとめ

ダンロップゴルフよりゼクシオシリーズの最新クラブが発売されています。

ゼクシオに限らず、スリクソンなど今年のダンロップドライバーは評判が非常に良いです。

そして、今作のゼクシオ13やゼクシオエックスは全体的にバランスがよく、いろんなゴルファーに試してもらいたいドライバーです。

また、それぞれターゲットが明確に設定されており、モデル選びに悩むこともあまりないです。

この記事では13代目のゼクシオドライバー及び、2023年モデルのゼクシオエックス(X-eks-)の評価や口コミ、スペックをまとめています。

この記事を書いた人

Miki/FOLG運営者
ゴルフ好きの経営者。モットーは”読者の方にマッチした情報をお届けする”こと。兵庫県在中、ゴルフ歴15年、アベレージスコア90前後、ベストスコア85

ゼクシオ13とエックスの違い

まずはゼクシオ13とゼクシオエックスの違いです。

  • ゼクシオ13・・・シニア(レディース)向け、ヘッドスピード~39m/s推奨
  • ゼクシオエックス・・・オール世代向け、ヘッドスピード40~m/s推奨

という位置づけです。



ヘッドスピードはあくまで目安ですので、参考程度に考えましょう。

ゼクシオ13の方が易しく飛ばせるドライバーとなっています。

捕まりもいいですが、ヘッドスピードを上げて最大飛距離を目指すクラブではありません。

一方、ゼクシオエックスドライバーの方はスピン量も抑えられ、しっかり叩けるクラブになっています。

アスリートゴルファーにもエックスは使えそうですが、ヘッドスピード45m/sを超える場合はスリクソンのドライバーを試す方がおすすめです。

口コミまとめ

ここではゼクシオ13とゼクシオエックスドライバーの口コミをまとめています。

ゼクシオ13の口コミ


〇良い点

  • 説明通り、芯が広い
  • ゼクシオ12より、すべての面で優れている
  • どこに当たっても飛ぶ
  • 女性でも打ちやすい

〇悪い点

特になし



販売からあまり時間が経っていませんので、レビューの数は少ないですが、高評価が多い印象です。

また、youtubeなどでも前作のゼクシオ12より優れているという評価も多く、ゼクシオ好きにも非常におすすめできるドライバーとなっています。

*参考ページ

ゴルフダイジェスト・オンライン

マイキャディ

ゼクシオ エックスの口コミ


〇良い点

  • 風に負けない球の強さと安定感
  • 素直に振れて、打ちやすい
  • 曲がりにくい
  • 飛距離に満足
  • ヘッドのデザインがかっこいい
  • ステルスより飛んだ
  • エックス史上最高の出来

〇悪い点

  • 打感が少し硬く感じる
  • ヘッドスピードが遅いと球が上がらない
  • レンチが別売り


同じ時期に発売されたゼクシオ13より、ゼクシオエックスの方がレビュー数が多くなっています。

ユーザーの違いなどもありますが、このエックスに好印象を持ったユーザーが多かったのではないでしょうか。

*参考ページ

GDOショップの口コミ

ゼクシオ13・エックスドライバーの特徴

前作までの優しさをそのままに、飛距離性能にこだわったのが今作のゼクシオです。

バイフレックスフェースという、硬さの違うフェース面を組み合わせることにより、前作よりも高反発エリアを拡大。

また、トーからヒールどの打点になっても、”芯を食ったような打感や打音”を実現しています。

高初速エリアはゼクシオ13が従来の125%、エックスでは143%上昇しています。

かなり、打点のズレへの寛容性が高くなっており、安定した飛距離を確保することができるようになっています。



クラウン部分には空力性能をアップさせるダブルウイングを搭載。

空力をアップさせることにより、スイング中に発生する遠心力による悪影響を軽減。

打点やフェースの向きが安定しやすく、より易しく飛ばせるドライバーに仕上がっています。

*より詳細な仕様はメーカー公式ページへ

ゼクシオ公式ページ

ゼクシオ13のスペック

ゼクシオ13は純正シャフトにMP1300を採用。
(ちなみに初代ゼクシオのシャフトはMP100)

シャフトはかなり柔らかい部類になっており、フレックスSでも硬さは他社のRぐらいのイメージです。

球も上げやすく、フェースアングルはドローバイアスです。

ヘッドスピードが遅いゴルファーでもボール初速を上げやすくなっていますが、今作はそこまでスピンが入りやすいヘッドというわけではありません。

そのため、人によっては球が上がりにくく感じるかもしれませんので、ロフト角度などを間違えないようにしましょう。

ゼクシオ13
定価 92,400円 税込
発売日 2023/12/9
参考価格 83,000円
ヘッド体積 460cc
長さ 45.5インチ
フレックス S/SR/R
ロフト角 9.5/10.5/11.5
ライ角 59
バランス D3

ゼクシオX-eks-スペック

ゼクシオ13より飛距離性能に優れているのが、こちらのエックス(X-eks-)です。

球が上がりすぎず、しっかり叩けるクラブですが、純正シャフトだとヘッドスピード45m/sを超えると、少し効率が悪くなってきます。

とはいえ、ヘッドスピード40~45m/sのゴルファーにはドンピシャだと思いますので、気になる場合はぜひ試打してみましょう。

ゼクシオ X-eks-
定価 92,400円 税込
発売日 2023/12/9
参考価格 83,000円
ヘッド体積 460cc
長さ 45.25インチ
フレックス S/SR
ロフト角 9.5/10.5
ライ角 59
バランス D3