この記事ではシニア世代やレディースの方がドライバーを選ぶ際の注意ポイントを解説しています。
また、おすすめのドライバーもあわせて紹介していますので、最後までチェックしてくださいね。
Miki/FOLG運営者
ゴルフ好きの経営者。モットーは”読者の方にマッチした情報をお届けする”こと。兵庫県在中、ゴルフ歴15年、アベレージスコア90前後、ベストスコア85
シニア・レディース向けドライバーの選び方
まずはシニア世代やレディースがドライバーを選ぶときの注意ポイントを解説しています。
基本的なドライバーの選び方については別記事で解説していますので、気になる場合はチェックしてみてください。
ゴルフドライバーの選び方～クラブ購入で失敗しないために～
振れる範囲で重いクラブを選ぶ
メンズ用・シニア用・レディース用とドライバーはカテゴライズされていますが、その最大の違いはドライバーの総重量です。
基本的にメンズ用のドライバーが一番重く、約300g台で設計されています。
その次に重いシニア向けのドライバーが約280g、レディース向けはもっと軽く、約260gが多くなっています。
ドライバーの重さの違いは単純な腕力や体格・骨格、ゴルフ技術などで決まります。
わかりやすいようにメンズ・シニア・レディースとカテゴライズされていますが、「自分がしっかり振れる範囲で一番重たいドライバー」を使うのが基本です。
ドライバーが重すぎると、ヘッドスピードが落ちてボールが飛ばなくなったり、体に負担がかかってケガの原因になったりします。
たった数十gの違いですが、スイング中の遠心力など自分が考えている以上の力が体にかかってきますので、ドライバーの重量には十分注意しましょう。
シャフトのフレックス
ドライバーを選ぶ際にはシャフトのフレックス（硬さ）にも注意しましょう。
メンズ向けのシャフトとシニア・レディースの向けのシャフトでは、このフレックスも全く違うものになっています。
ゴルフボールはドライバーから与えられたエネルギーを速さに変換して遠くまで飛んでいきます。
このドライバーで発生するエネルギーは主にヘッドスピードに影響されますが、ヘッドスピードに関係するのがシャフトの”しなり”となります。
ムチなどをイメージしてもらえるとわかりやすいですが、ムチの胴体部分をしっかりしならせると、末端のヘッド部分は肉眼で見えないくらいかなり加速します。
この現象はゴルフクラブでも同様であり、できるだけシャフトをしならせた方がヘッドスピードは上がりやすくなっています。
シャフトはできるだけ硬いものをしならせた方が生まれるエネルギーが大きくなるため、ヘッドスピードが上がりやすくなります。
ただし、ある程度の握力やスイング技術が必要になってきますし、クラブをしならせることができなければ、ヘッドスピードが大きく落ちてしまうことになります。
そのため、こちらもクラブ重量と同じようなイメージで「自分がしならせられる最も硬いシャフト」を選ぶのが、ベストになります。
ロフトを選ぶ
ドライバーのみならず、ゴルフクラブを選ぶうえで重要なのが、クラブのロフト角です。
ロフト角とは「フェース面が垂直方向からどれだけ角度をつけているか？」を表す数値ですが、このロフトはボールが上がる角度（打ち出し角度）に大きく影響してきます。
ゴルフボールは放物線上に飛ばしていくのが、一番効率よくボールを飛ばせます。
そのため、打ち出し角度は”高すぎても、低すぎても”ダメになります。
最適なロフト角は”ボール初速やクラブの入射角、バックスピン量”など様々な要因で決まってきます。
非常に複雑な話になりますのでここでは割愛していますが、まずは自分でいろんなロフト角を試してみることが大切です。
自分が普段使っているドライバーのロフト角を基準に
- 球がしっかり上がってない・・・ロフト角を上げる
- 逆に上がりすぎて、ボールが前に進んでいない・・・ロフト角を下げる
この両方の視点で球筋をチェックすることが大事です。
迷った場合はロフト角がある方（10.5と12.0なら、12.0）を選びましょう。
そちらの方が失敗するリスクは少ないです。
また、ドライバーによってはスリーブ付きのシャフトでロフト角を変更できる場合があります。
購入を検討する際にそちらも合わせてチェックしましょう。
アンダースペック
女性の方がゴルフに慣れてきたり、クラブが振れるようになってくると、レディースクラブがアンダースペックになります。
クラブのアンダースペックとは、重量が軽すぎたり、シャフトが柔らかすぎたりするときに使う言葉ですが、「自分のポテンシャルをフルに発揮できていない」状態だと考えてください。
そして、ドライバーがアンダースペックになると、飛距離が落ちてしまったり、球が散ったりすることがよくあります。
そのため、自分に最適な重量や硬さでドライバーを振ることが大切なのですが、レディースクラブを卒業していきなりメンズクラブにチャレンジしようとする人がいます。
この場合はクラブが重すぎたりして、逆にオーバースペックになってしまう危険性が出てきます。
レディースクラブから次のステップに移行したいときは、まずシニア向けドライバーをチェックするようにしましょう。
メンズ向けのドライバーはシニア向けドライバーがアンダースペックになった時にチャレンジするのがおすすめです。
シニア・レディース向けゴルフドライバー
ここからはシニア世代やレディースの方におすすめのドライバーをご紹介しています。
シニア向けドライバーおすすめ
シニア世代向けのドライバーを5種類紹介しています。
ダンロップ ゼクシオ 13 ドライバー
ダンロップのゼクシオはシニア向けにドライバーをリリースしている鉄板ブランドです。
ドライバー選びでこのメーカーを外すことはできず、まずゼクシオからチェックするのがおすすめです。
ゼクシオ13は芯の広さがウリのドライバーとなっています。
ミスヒットに強く、飛距離性能が安定しています。
ただし、今作はスピン量があまり入らないヘッドとなっており、出球の高さには注意が必要です。
不安な場合はロフト角を上げるようにしましょう。
ドライバーの総重量は280g強です。
| ゼクシオ１３ | |
|---|---|
| 定価 | 92,400円 税込 |
| 発売日 | 2023/12/9 |
| 参考価格 | 83,000円 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 長さ | 45.5インチ |
| フレックス | S/SR/R |
| ロフト角 | 9.5/10.5/11.5 |
| ライ角 | 59 |
| バランス | D3 |
キャロウェイ パラダイム Ai スモーク MAX FAST
パラダイムAiスモークの計量モデル。
あまりPRされませんが、シニア世代におすすめのスペックとなっています。
ただし、ロフト角がきつめなので、ヘッドスピードによっては球が上がらない可能性があります。
ゼクシオだと物足りない場合にチェックしてみるのがおすすめですね。
ドライバーの総重量は270g台です。
| パラダイムAiスモーク MAX FAST | |
|---|---|
| 定価 | 96,800円 税込 |
| 発売日 | 2024/2/2 |
| 参考価格 | 71,000円 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 長さ | 45.75インチ |
| フレックス | S/SR/R |
| ロフト角 | 9.5/10.5 |
| ライ角 | 59.5 |
| バランス | D1 |
ピン G430 MAX 10K HL ドライバー
ピンの最新モデルのドライバーです。
同じMAX 10Kが慣性モーメント10,000超で注目されているモデルです。
MAX 10Kと同じヘッドを使って、シャフトが軽量なのがこのG430 MAX 10K HLドライバーとなっています。
ミスショットへの寛容性と飛距離の安定感が武器のドライバー。
ピンのドライバーが気になるなら、これ一択だと言えます。
| G430 MAX 10K ドライバー | |
|---|---|
| 定価 | 104,500円 税込 |
| 発売日 | 2024/2/8 |
| 参考価格 | 84,800円 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | 272~278g |
| 長さ | 46インチ |
| フレックス | ワンフレックス |
| ロフト角 | 9.5/10.5/12 |
| ライ角 | 59.5 |
| バランス | D2~D3 |
ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー
ドライバーを最大限軽量化してヘッドスピード向上に努めたモデルです。
ヘッドの大きさを変えずに軽量化するのはかなり難しく、飛ばしへの意気込みが強く伝わるドライバーとなっています。
素材の関係からか値段が高いのがネックですが、もっと軽量のドライバーを振り回したいゴルファーにおすすめです。
| ゼクシオ プライム ドライバー | |
|---|---|
| 定価 | 132,000円 税込 |
| 発売日 | 2023/3/10 |
| 参考価格 | 79,000円 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| ロフト角 | 10.5/11.5 |
| フレックス | SR/R/R2 |
| ライ角 | 60 |
| 長さ | 46.25インチ |
| 総重量 | 254g |
| シャフト重量 | 35~37g |
| バランス | D1 |
テーラーメイド STEALTH GLOIRE
アスリート向けのドライバーが多いテイラーメイドですが、このグローレシリーズはシニア世代や女性向けのドライバーで設計されています。
カーボンフェースで柔らかい打感に仕上がっており、ユーザーからの評価も上々です。
発売から期間が経っており、値段が下がっているのもメリットの一つ。
ゼクシオよりはハードスペックですが、気になる場合はチェックしてみましょう。
| ステルスグローレドライバー | |
|---|---|
| 参考価格 | 38,800円 |
| 発売日 | 2022/10/7 |
| 定価 | 97,900円 税込 |
レディース向けドライバーおすすめ
レディース向けのドライバーを各メーカーから5種類ご紹介しています。
テーラーメイド Qi10 MAX ウィメンズ ドライバー
ヘッドの大部分をカーボンで作ったテイラーメイドの最新モデル。
10Kは慣性モーメント10,000超を表しています。
芯を外した時のギア効果を抑え、サイドスピンによる曲がりを軽減してくれます。
ヘッドはメンズ用と同じなため、総重量は結構重めです。
ある程度しっかり振れる女性ゴルファーにおすすめのドライバーとなっています。
| Qi10 MAX ウィメンズ | |
|---|---|
| 定価 | 95,700円 税込 |
| 発売日 | 2024/2/2 |
| 参考価格 | 79,000円 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| ロフト角 | 12 |
| フレックス | L/A |
| ライ角 | 58-62（可変式） |
| 長さ | 43.75インチ |
| 総重量 | 284~289g |
| シャフト重量 | 47~51g |
| バランス | C8 |
キャロウェイ パラダイム Ai スモーク MAX FAST ウィメンズ
シニア向けでも紹介したMAX FASTのレディースモデルです。
総重量がさらに軽くなっています。
シャフトも柔らかく、長さも短いのでかなり振りやすいドライバーです。
飛距離性能も優秀なので、個人的におすすめのドライバーです。
| パラダイム Ai スモーク MAX FAST ウィメンズ | |
|---|---|
| 定価 | 96,800円 税込 |
| 発売日 | 2024/2/1 |
| 参考価格 | 77,000円 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| ロフト角 | 12 |
| フレックス | L/A |
| ライ角 | 59.5 |
| 長さ | 43.75インチ |
| 総重量 | 262~265g |
| シャフト重量 | 40.5~43.5g |
| バランス | C2 |
ダンロップ ゼクシオ 13 レディス ドライバー
ゼクシオはレディースにも人気のあるブランドです。
スタンダードモデルより重量が軽くなっていますが、ある程度しっかり振れるゴルファー用に上のスペックも用意されています。
打感が好きな人も多く、要チェックなドライバーですね。
| ゼクシオ 13 レディス | |
|---|---|
| 定価 | 92,400円 税込 |
| 発売日 | 2023/12/16 |
| 参考価格 | 70,000円 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| ロフト角 | 11.5/12.5 |
| フレックス | R/L/A |
| ライ角 | 59 |
| 長さ | 43.5~44.5インチ |
| 総重量 | 259~262g |
| シャフト重量 | 34~37g |
| バランス | C1/C3/C8 |
コブラ DARKSPEED MAX ドライバー ウィメンズ
コブラの最新モデルのドライバーです。
レディースモデルですが、コブラ自体スペックがきつめなので、ヘッドスピードに自信がない場合はやめておきましょう。
ある程度振れるようになってきたら、シニア向けの前にこのダークスピードを触っておくのもアリかもしれません。
重量も270g台なので少し重めになっています。
| ダークスピード ウィメンズ | |
|---|---|
| 定価 | 86,900円 税込 |
| 発売日 | 2024/3/9 |
| 参考価格 | 70,000円 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| ロフト角 | 10.5/12 |
| フレックス | L/A |
| ライ角 | 59 |
| 長さ | 44インチ |
| 総重量 | 約270g |
| シャフト重量 | 47~49.8g |
| バランス | C3/C4 |
ステルスグローレウィメンズドライバー
ステルスグローレの計量モデルです。
女性用に用意されているので、かなり振りやすくなっています。
ゼクシオ13よりしっかりしたスペックですが、値下げ率が高いのでおすすめのドライバーです。
| ステルスグローレウィメンズドライバー | |
|---|---|
| 最安値 | 38,800円 |
| 発売日 | 2022/10/7 |
| 定価 | 97,900円 税込 |
