この記事ではコブラの最新ドライバーであるダークスピードドライバーの評価や口コミ、スペックをまとめています。
他社メーカーがドライバーに安定性を求めるなか、コブラは独自路線で飛距離アップを狙っているのがよくわかるドライバーです。
「とりあえず飛ばしたい！」と考えているゴルファーにおすすめですので、最後までしっかりチェックしましょう。
Miki/FOLG運営者
ウェブサイトを運営しながら、ゴルフショップで修行中の身。本業は自営業。大阪府在中、ゴルフ歴10年~、アベレージスコア90前後、ベストスコア84
ダークスピードドライバーの特徴
マットブラックなデザインが特徴的なダークスピードドライバー。
人によって好みは変わりますが、個人的にはかっこいいデザインに仕上がりました。
ダークスピードは基本的に前作のエアロジェットシリーズのテクノロジーがブラシュアップされて進化したドライバーになります。
その中でも特徴的なのが、「パワーシェル AI H.O.T フェース」です。
フェース面全体を15のポイントに分割し、それぞれのポイントをAIの演算で肉厚を調整したテクノロジーとなります。
打点がズレてもボール初速が落ちないように設計されており、ミスヒットしても安定した飛距離を維持できるようになっています。
また、ゴルファーが自分の求める球筋に近づけるように、可変ウェイトがそれぞれのモデルで用意されています。
前作のエアロジェットもそうでしたが、ダークスピードは他社のドライバーに比べると少しハードヒッター向けに設計されています。
重心の位置が少し前めでスピンを抑えやすく、空気抵抗を抑えてボール初速を上げやすいドライバーです。
見た目よりヘッドが大きいので慣性モーメントはしっかりありますが、Qi10やG430 10Kに比べるとヘッドの操作性が高くなっています。
飛距離や操作性を求めるゴルファーにおすすめのドライバーです。
3モデルの特徴や違い
ダークスピードドライバーは全部で3モデル展開されており、それぞれヘッドのデザインが若干異なっています。
もともと他社に比べるとスピンが入りにくいドライバーになるため、試打する場合はダークスピードMAXから始めるのがおすすめです。
また、意外とヘッドスピードが遅くてもLSが合う場合もあるらしく、あまり気にせずいろんなモデルをチェックしましょう。
- ダークスピードMAX
- 一番易しいモデル
可変ウェイト2個
ヘッドスピード目安 ~43m/s - ダークスピードX
- ノーマルモデル
可変ウェイト2個
ヘッドスピード目安 38~45m/s - ダークスピードLS
- ロースピンモデル
可変ウエイト3個
ヘッドスピード目安 46m/s~
ダークスピードドライバーの口コミまとめ
ここではダークスピードドライバーの口コミをまとめました。
人気があったダークスピードXのレビューが中心となります。
- 顔がよく、構えやすい
- 平均飛距離が伸びた
- 潰れる打感が気持ちいい
- デザインが渋い
- 打音が良い
- 弾道は中弾道
- 低スピンで飛ぶ
- LTDXより難しいかも
- エアロジェットより直進性が良くなった
自身のヘッドスピード的にMAXと悩んだユーザーが多かったですが、結果的に「Xにしてよかった」という感想が多くみられました。
＊口コミ参考サイト
ダークスピードドライバーのスペックまとめ
ここではダークスピード各モデルのスペックをまとめています。
ちなみにシャフトのスペックはこちらです。
| フレックス | 長さ | トルク | キックポイント | 重量 | ヘッド | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX for COBRA | R/SR/S | 45.75 | 5.8/5.6/5.4 | 先中 | 50/52.5/54.5 | X,MAX,LS |
| TOUR AD for COBRA | SR/S | 45.25 | 4.7 | 中 | 58/60 | X,MAX,LS |
| SPEEDER NX BLACK 50 | S | 45.25 | 4.8 | 先中 | 57 | X |
| TOUR AD VF 5 | S | 45.25 | 4.3 | 中元 | 57 | X |
| DIAMANA WB 53 | S | 45.25 | 4.6 | 元 | 54 | X |
| SPEEDER NX BLACK 60 | S | 45.25 | 3.8 | 先中 | 66.5 | LS |
| TOUR AD VF 6 | S | 45.25 | 3.3 | 中元 | 66 | LS |
| DIAMANA WB 63 | S | 45.25 | 3.1 | 元 | 61 | LS |
ダークスピードX ドライバー
ロフト及びライ角は可変式となっています。
ロフト角は±1.5°、ライ角は2.6°の調整が可能です。
| ダークスピードX ドライバー | |
|---|---|
| 定価 | 86,900円 税込 |
| 発売日 | 2024/3/9 |
| 参考価格 | 78,000円 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | – |
| 長さ | 45.75インチ |
| フレックス | S/SR/R |
| ロフト角 | 9/10.5/12 |
| ライ角 | 56.2~58.8/57.2~59.8 |
| バランス | D3 |
ダークスピードMAX ドライバー
バランスはシャフトがSPEEDER NX for COBRAのものです。
| ダークスピードMAX ドライバー | |
|---|---|
| 定価 | 86,900円 税込 |
| 発売日 | 2024/3/9 |
| 参考価格 | 78,000円 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | – |
| 長さ | 45.75インチ |
| フレックス | S/SR/R |
| ロフト角 | 9/10.5/12 |
| ライ角 | 58.2~60.8/59.2~61.8 |
| バランス | D1/D1.5 |
ダークスピードLS ドライバー
| ダークスピードLS ドライバー | |
|---|---|
| 定価 | 86,900円 税込 |
| 発売日 | 2024/3/9 |
| 参考価格 | 78,000円 |
| ヘッド体積 | 460cc |
| 総重量 | – |
| 長さ | 45.75インチ |
| フレックス | S/SR |
| ロフト角 | 9/10.5 |
| ライ角 | 55.7~58.3 |
| バランス | D3.5 |
