キャロウェイゴルフよりビッグバーサシリーズが2023年7月にリリースされています。
この記事では人気のビッグバーサ2023シリーズの評価や特徴、スペックなどをまとめています。
ちなみに今回のビッグバーサシリーズのラインナップは
- ドライバー
- フェアウェイウッド
- ユーティリティ
- アイアン
となっています。
この記事ではドライバーの口コミなどを中心に、ビッグバーサ2023モデルの評価をまとめています。
Miki/FOLG運営者
ウェブサイトを運営しながら、ゴルフショップで修行中の身。本業は自営業。大阪府在中、ゴルフ歴10年~、アベレージスコア90前後、ベストスコア84
ビッグバーサ2023ドライバーの口コミまとめ
まずは実際にビッグバーサを使用したユーザーの口コミをまとめました。
〇良い点
- スライスを気にせず打てる
- ショットの安心感がある
- 球が上がりやすい
- つかまるが、チーピンが出そうなイメージはない
- 飛距離性能もそこそこ高い
〇悪い点
- 三角ヘッドが気になる
- 打感が少し硬め
- インサイドアウトの軌道だとしんどい
ドローバイアスが強いドライバーですが、全体的にバランスがよく、ひどいチーピンが出るリスクが少ないドライバーという評価です。
ただし、もともとインサイドアウト軌道の人は左に大きく曲がると思いますので、注意が必要です。
飛距離性能も申し分なく、球の捕まりもいいので、球を逃がしながら打ちたいゴルファーにもおすすめですね。
☆参考サイト
ビッグバーサ各クラブの評価
ここではビッグバーサ各クラブの特徴や評価をまとめています。
ビッグバーサドライバーの評価
ビッグバーサドライバーのコンセプトは絶対にスライスが出ないことがテーマとなっています。
ヘッドが浅重心設計なので弾道やスピン量は抑え気味ですが、右方向へのミスが激減されるのがこのドライバーの最大の魅力です。
また、ロフトも10.5°しかラインナップしておらず、余計なコストをカットしており、従来の新品ドライバーより価格が低めに設定されているのも非常に良い点。
クラブの見た目はシャロー型のヘッドにフェース面がチタンフォージド。
上から見ると三角形タイプでトー側がアップライトに設計されています。
ドローバイアスがかかっているドライバーヘッドですが、セットアップの段階でフェースがそこまで左を向いているわけではないことも特徴の一つになります。
また、構えた時の安心感も非常に大きいです。
ヘッドの容量は変わりませんが、構えた時にヘッドが大きく見えるような新しい技術が使われています。
最大飛距離を狙うドライバーではありませんが、右へのミスがなく、安定感のあるドライバーに仕上がっています。
価格も安めで安定感のあるドライバーなので、ゴルフ初心者にもおすすめできます。
そして、ロフトは1種類しかありませんが、スリーブ付きなのでロフトやライ角の調整は可能です。
ちなみにこちらがパラダイムシリーズと比較したビッグバーサドライバーのプロット図。
捕まりは一番いいですが、弾道やスピン量が抑え気味なのがよくわかります。
試打する際はパラダイムMAX FASTと比較するのがよさそうです。
ビッグバーサフェアウェイウッド・ユーティリティの評価
フェアウェイウッド・ユーティリティともにドライバーと同じで”右に飛んだり、スライスしない”のが基本的なコンセプトとなっています。
また、フェアウェイウッドはヘッドが大きく見えて安心感のある設計になっています。
ウッドは球の捕まりやすさに加え、弾道の上がりやすさにもこだわって作られています。
実際かなり打ちやすいウッドですので、フェアウェイウッドが苦手なゴルファーにも使いやすいクラブになっています。
ただし、もともとフェアウェイウッドがばっちり打てる人には捕まりがきつくなってしまいますので注意が必要です。
(個人的にはドライバーより捕まりがいい印象があります)
ちなみにフェアウェイウッドもスリーブ付きでロフトや捕まりを調整できるようになっています。
「ラクに打ちたいけど、捕まりすぎるのは嫌だなー」という場合には、ライ角をマイナスに調整しましょう。
一方、ユーティリティの方は前作までと違い、構えた時の左に向く角度(オフセット)が抑えられています。
とはいえ、捕まりやすさは前作と変わらず、非常にやさしいユーティリティとなっています。
また、こちらもフェアウェイウッド同様にスリーブ付きであり、ロフト角やライ角の調整が可能です。
打った感じでは直進性が強く、サイドスピンが少ない印象がありました。
ややフェアウェイウッドより捕まりは弱いですが、球も上げやすく、緊張する場面での強い味方ですね。
ビッグバーサアイアンの評価
シリーズを通して一番オフセットが効いているのがこのビッグバーサのアイアンです。
絶対に右に行かない安心感と高い弾道がスライサーや初心者ゴルファーの強い味方になります。
ヘッドはトーからヒールまで長めに設計されており、構えた時の安心感が増しています。
ロフトはストロングロフトであり、いわゆる飛び系アイアンになります。
アイアンながら弾道が強く、非常によく飛びます。
打感は柔らかめですが、よく球を弾く感じになっています。
ソールがぶ厚く重量感はありますが、ヘッドのデザインがシャープであまりそれを感じさせません。
全体的に良いアイアンに仕上がっています。
ビッグバーサ2023のスペック
ここではビッグバーサのスペックをご紹介しています。
ビッグバーサドライバー
定価が抑えめであり、ショップの割引などもあって最新クラブにしてはお手頃な価格になっています。
ドライバーに苦手意識がある初心者ゴルファーにもおすすめで、最大飛距離は狙えませんが、スコアを作るうえでは強い武器になってくれます。
ビッグバーサドライバー | |
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定価 | 75,900円 税込 |
発売日 | 2023/7/14 |
最安値 | 49,000円 |
ヘッド体積 | 460cc |
長さ | 45.375インチ |
フレックス | R/SR/S |
ロフト角 | 10.5 |
ライ角 | 60 |
バランス | D3 |
ビッグバーサフェアウェイウッド
フェアウェイウッドはチョロやトップが多くて苦手なゴルファーにも打ちやすいのでおすすめです。
スリーブ付きで調整可能ですが、専用トルクレンチは別売りなので注意しましょう。
ビッグバーサフェアウェイウッド | |
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定価 | 46,200円 税込 |
発売日 | 2023/7/14 |
最安値 | 30,000円 |
番手 | 3番(16°)、5番(19°) |
フレックス | R/SR/S |
ライ角 | 58/59 |
バランス | D2 |
ビッグバーサユーティリティ
直進性が強いハイブリッド。
ロングアイアンの代わりに入れておきたいです。
こちらもスリーブ付きで調整可能ですが、専用トルクレンチは別売りなので注意しましょう。
ビッグバーサユーティリティ | |
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定価 | 41,800円 税込 |
発売日 | 2023/7/14 |
最安値 | 27,000円 |
番手 | 4番(21°)、5番(24°) |
フレックス | R/SR/S |
ライ角 | 59.5/60 |
バランス | D1 |
ビッグバーサアイアン
めちゃくちゃ優しくて飛ぶアイアンです。
シリーズで見ると値段は高めですが、アイアンショットが安定しない人には非常におすすめ。
ビッグバーサアイアンセット | |
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定価 | 132,000円 税込 |
発売日 | 2023/7/14 |
最安値 | 85,000円 |
セット | 6~P(5本セット) |
ロフト | 27.0°(7番) |
長さ | 37.0(7番) |
フレックス | R/S |
ライ角 | 62.5(7番) |
バランス | D0/D2 |