ステルスドライバーの良い点・悪い点を忖度なしにまとめてみました

「ステルスドライバーの購入を考えているけど、どうしようか迷っている」

「人によって、意見が違うけど、実際のところどうなんだろう？」

こんちには、FOLG編集部のみきです。

早いものでテイラーメイドのステルスドライバーが発売されてから一年近くが経過しました。

ステルスドライバーは従来のチタン製ドライバーとは違い、フェース面にカーボン素材を使ったことで多くのゴルファーに衝撃を与えました。
（ちなみにその研究には２２年もの歳月がかかったと言われています）

軽量で丈夫なカーボン素材はいろんな分野で活躍していますし、今後も重宝されることは間違いありません。

ちなみにステルスシリーズは新作のステルス２が先月より発売されております。

そのため、ステルスシリーズはマークダウンモデルとなり、現在非常にお得な価格で購入することが可能です。

とはいえ、いくらお買い得だからと言って、実際に購入するかどうかはまた別の話です。

この記事ではそんな

「ステルスドライバーを買おうかどうか迷っている」

あなたのために、実際にステルスドライバーを使っているゴルファーにインタビューを実施しています。

また、ステルスドライバーの良し悪しについても語っていただきました。

その内容をどう判断するかはあなた次第ですが、最後までお読みいただくことをおすすめします。

ステルスドライバーの評価まとめ

FOLG編集部が独自にステルスドライバーに関するインタビューを実施しました。

ご本人様の許可はいただいておりますので、インタビュー内容をそのまま掲載しています。

あくまで個人的な意見ですが、これから購入を考える時の参考になると思いますよ。

ステルスHDドライバーは初心者におすすめ

FOLG管理人みき

つい最近安くなったマークダウンモデルのステルスHDドライバーを購入しました。

コスパも非常にいいので初心者ゴルファーにおすすめです。

球の捕まりもよく、しっかりボールも上がってくれます。

私自身はスピン量が多めだったのでロフト10.5度を－2°に調整してショットしています。

もともとSIMの純正のテンセイSシャフトを使っていましたが、ステルスHDはSRシャフトに変更しました。

ステルスHDに変えてからは明らかティーショットのOBが減りました。

最大飛距離はあまりSIMと変わらないのですが、気持ちの余裕ができるのは大きいですね。

打感はカーボンフェースなのでかなりソフト目です。

個人差がある部分なので何とも言えませんが、手に振動や衝撃が来るのが嫌な人にはステルスHDがおすすめです。

また、カーボンフェースはフェース面が傷つきにくいという特徴もあります。

私自身は意外とこういったところも気に入りましたし、買ってよかったなと思っています。

スクエアなフェース面

３０代男性会社員様より

〇ステルスドライバーの良い点
テーラーメイドのドライバーの特徴として、どこか重く感じるイメージがあったのですが、今回のステルスシリーズでは、まったくそのような事はなく、ウェイトを調整する必要も特にないように感じました。

また一般的にスライスがしにくいようにフェース面が被っていることが多いのですが、今回のステルスでは、全くそのような事がなくフェース面がキレイなまっすぐであったことも構えた時の安心感がありました。

クラブ自体も赤の部分が目立ちますが、黒の感じが高級感があるデザインで所有欲を満たしてくれます。

〇ステルスドライバーの悪い点
私の腕が良くなかったのか、話題のカーボンフェースの恩恵は正直あまり感じられませんでした。

特に打感については「言われてみれば…」という感じです。

〇ほかのゴルファーにお勧めできるか？
おすすめできます。

アドレス時にフェース面がまっすぐになるような仕様となっている為、アドレスを大事にしたい人におすすめです。

〇こういうゴルファーには向いていない

ドライバーを打ったときの音が高い方が好きな人

ヘッドがかっこいい

５０代男性会社員様より

ゴルフ歴約３０年。

平均スコア８０前半。

買い換え前のドライバー：テーラーメイドＭ４（9.5度）、シャフト：ツアーＡＤ-ＩＺ-６Ｓ、４５．２５インチ。

現在使用のドライバー：ノーマルステルス（９度）シャフト：ベンタスブルーＵＳ仕様５Ｓ、４５．７５インチ。

【ステルスドライバーの良い点】
ミスヒットに強い、チーピンが出にくい、スピン量が少ない（アゲンストに強い）、打球の曲がりが少ない（Ｍ４との比較）、打感が柔らかい、インパクト時の手への衝撃が少ない、赤黒のヘッドが格好いい、

【ステルスドライバーの悪い点】
球をヒットした場所が判りづらい（感覚的な話）、アドレス時真っ直ぐ構えづらい（上から見たヘッド全体が黒いため）、フェイス面が樹脂のため傷つきやすい、飛距離はそれ程期待できない（Ｍ４とあまり変わらない）

【ステルスドライバーをおすすめしたい人】
ある程度ハードヒッターの人（ヘッドスピード４５ｍ/ｓ以上は欲しい、それ以下の方はロフト１０．５度を薦めたい）、テーラーメイドが好きな方、

【こういうゴルファーには向いていない】
初心者の方：とにかくスピン量が少ないのでヘッドスピードが出せない方は球が失速してしまいます。

ゴルフを始めたばかりの人には難しいクラブと思われる。

球が上がる

４０代男性会社員様より

以前はテイラーメイドを利用して、一時別のメーカーに乗り換えて、今回またステルスにした。

まず、面構えがかっこいいのはほとんどの方が感じると思います。

打感に関しては軽い感じでいかにも飛ぶのかなあと。実際飛距離は変わりませんが、わたしは。

そして、同じ10.5でもとにかく上がるところが気にいっています。

打感がいい

３０代男性会社員様より

ヘッドの面積が広く打った感触がいいですし、打つ際にボールがヘッドに当たった瞬間球が離れて飛んで行くような感覚があるので、他なドライバーに比べてもかなりストレートに飛びやすいです。

ただ、このドライバーの良さを出すにはかなりの技術がいりますし、ヘッドスピードも必要になってくるので、上級者かせめて中級者ではないと難しい印象があります。

レビューや口コミのまとめ

発売からそこそこ期間が立っていることもあって、いろいろな意見がレビューサイトや通販サイトに記載されております。

その中でも意見が多かったのが、

• 赤黒ヘッドのカッコよさ
• スピン量の少なさ
• 打感の柔らかさ
• 球は上げにくい

と言ったところになりますね。

ただ、「カーボンヘッドのメリットが何なのか？」という部分がわかりにくいのが残念なところではあります。

正直、カーボンの特徴は柔らかい打感ぐらいですので、それは人によって好き嫌いが分かれると思います。

また、スピン量が少なく球を上げにくいので、ある程度ヘッドスピードがるハードヒッター向けに設計されているみたいです。

ですので、振ることに慣れていない初心者ゴルファーにはちょっとステルスドライバーはおすすめできないですね。

とはいえ、この赤黒のヘッドはとてもかっこいいです。

情報収集について

ステルスドライバーの感想についてはこちらのクラウドワークスで協力をしていただきました。

フォルグでは今後もゴルフに関するアンケート調査を行っていきますので、「自分もアンケートに参加したいよ」という方はクラウドワークスに登録しましょう。
（登録は無料です）

また、my caddieというみんなで作るゴルフ用品口コミサイトも参考にさせていただいております。

マイキャディ

もっと細かくレビューをチェックしたい人はマイキャディをのぞいてみましょう。

ステルスドライバーのスペック

ステルスドライバーには以下の５種類があります。

• ステルスドライバー
• ステルスHDドライバー
• ステルスウィメンズドライバー
• ステルスプラスドライバー
• MY STEALTH PLUS DRIVER

ステルスドライバー

フェース面を軽量化することによって、ヘッド重量バランスを調整でき、これまでよりさらに低重心化することに成功しています。それにより、高い直進性やミスに強い寛容性を持っています。フェース前面にはナノレベルの精巧なポリマーコーティング、フェース面は60層のカーボンフェースとなっており、チタンに比べ44%の軽量化に成功しているそうです。

メーカー	ロフト	シャフト
テイラーメイド	9/10.5/12 LH 9/LH 10.5	純正TENSEI RED TM50 (’22) （フレックス S/SR/R）
ヘッド体積	クラブ重量	長さ
460cc	S:約302g,SR:約300g,R:約297g	45.75インチ

メーカー公式

詳細はこちら

ステルスHDドライバー

ステルスHDドライバーはステルスドライバーに比べて”つかまり”が良くなっています。前作のSIM2 MAXのような立ち位置になります。持ち球がスライスであるゴルファーや球を上げるのが苦手な方にはこちらのHDドライバーがおすすめになります。

メーカー	ロフト	シャフト
テイラーメイド	9/10.5/12 LH 10.5	純正TENSEI RED TM50 (’22) （フレックス S/SR/R）
ヘッド体積	クラブ重量	長さ
460cc	S:約300g,SR:約298g,R:約295g	45.75インチ

メーカー公式

詳細はこちら

ステルスプラスドライバー

ステルスプラスはステルスドライバーに比べて”つかまりにくい”設計になっています。そのため、フッカーやチーピンが気になる人にはおすすめのドライバーとなりますし、ハードヒッターにはこちらのステルスプラスが一番合うと思います。最近のドライバーはヘッドをまっすぐにセットアップするとフェースが左を向くように設計されているものが多かったんですが、こちらのステルスプラスはまっすぐにアライメントが取りやすくなっています。

メーカー	ロフト	シャフト
テイラーメイド	9/10.5 LH 9/LH 10.5	純正TENSEI RED TM50 (’22) （フレックス S/SR/R）
ヘッド体積	クラブ重量	長さ
460cc	S:約312g,SR:約310g,R:約308g	45.75インチ

メーカー公式

詳細はこちら

まとめ

これまでステルスドライバーの評価をまとめてきました。

私自身の評価としては、「ステルスドライバーはSIM2ドライバーより、若干飛距離は落ちるが、方向性や安定性が増している」と言った印象です。

最大飛距離は狙えませんが、スコアの安定性には大きく貢献しそうです。

ちなみにFOLGでは、ステルスアイアンやステルスグローレに関する評価もまとめています、

よかったら、チェックしてくださいね。